हालांकि जियोग्रिड्स में अच्छे प्रदर्शन की विशेषताएं हैं और राजमार्ग निर्माण में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, लेखक पाता है कि केवल सही निर्माण विधियों में महारत हासिल करके ही वे अपनी उचित भूमिका निभा सकते हैं।उदाहरण के लिए, कुछ निर्माण कर्मियों को जियोग्रिड बिछाने के प्रदर्शन की गलत समझ है और वे निर्माण प्रक्रिया से अपरिचित हैं।विशिष्ट निर्माण के दौरान निर्माण प्रक्रिया में अभी भी कुछ कमियां हैं, और विशिष्ट प्रदर्शन को निम्नलिखित पहलुओं में विभाजित किया जा सकता है:
（1 （गलत बिछाने की विधि
जियोग्रिड्स की निर्माण प्रक्रिया में गलत बिछाने के तरीके भी एक नुकसान हैं।उदाहरण के लिए, जियोग्रिड्स की बिछाने की दिशा के लिए, क्योंकि जियोग्रिड सामग्रियों की तनाव दिशा मुख्य रूप से यूनिडायरेक्शनल है, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि जियोग्रिड पसलियों की दिशा बिछाने के दौरान मार्ग के अनुदैर्ध्य जोड़ों की तनाव दिशा के अनुरूप हो। पूरी तरह से geogrids की भूमिका निभाते हैं।हालांकि, कुछ निर्माण कर्मी बिछाने की विधि पर ध्यान नहीं देते हैं।निर्माण के दौरान, वे अक्सर जियोग्रिड को अनुदैर्ध्य संयुक्त तनाव की दिशा में विपरीत दिशा में रखते हैं, या जियोग्रिड केंद्र सबग्रेड अनुदैर्ध्य संयुक्त के केंद्र से विचलित हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप जियोग्रिड के दोनों किनारों पर असमान तनाव होता है।नतीजतन, न केवल जियोग्रिड अपनी उचित भूमिका नहीं निभाता है, बल्कि श्रम, सामग्री और मशीनरी की लागत की बर्बादी भी करता है।
（2）निर्माण तकनीक का अभाव
इस तथ्य के कारण कि अधिकांश राजमार्ग निर्माण कर्मियों ने पेशेवर राजमार्ग निर्माण शिक्षा प्राप्त नहीं की है, उनके पास नई सामग्रियों की निर्माण तकनीक की अच्छी समझ का भी अभाव है, जैसे कि जियोग्रिड्स का अतिव्यापी निर्माण, जो जगह में नहीं है।यह मुख्य रूप से है क्योंकि निर्माता द्वारा उत्पादित जियोग्रिड इसके आकार से सीमित है, और इसकी चौड़ाई आम तौर पर एक मीटर से दो मीटर तक भिन्न होती है, जिसके लिए व्यापक सबग्रेड बिछाने पर एक निश्चित ओवरलैप चौड़ाई की आवश्यकता होती है।हालांकि, निर्माण कर्मियों द्वारा अपर्याप्त निर्माण तकनीक के कारण, इस बिंदु को अक्सर संचालन में अनदेखा किया जाता है।अत्यधिक ओवरलैपिंग व्यर्थ हो सकता है, और अपर्याप्त या कोई ओवरलैपिंग आसानी से कमजोर बिंदुओं को जन्म नहीं दे सकता है जो दोनों को अलग करता है, जो कि जियोग्रिड्स के प्रदर्शन और प्रभावशीलता को कम करता है।एक अन्य उदाहरण यह है कि भरने और समतल करने में, जियोग्रिड वैज्ञानिक निर्माण प्रक्रियाओं के उपयोग की उपेक्षा करता है, जिसके परिणामस्वरूप जियोग्रिड को नुकसान होता है, या सबग्रेड भरने के दौरान अपर्याप्त उपचार होता है, या फिर काम के दौरान जियोग्रिड को भी नुकसान होता है।हालांकि ज्योग्रिड्स की निर्माण तकनीक की आवश्यकताएं अधिक नहीं हैं, प्रौद्योगिकी में इन कमियों ने कुछ हद तक पूरे राजमार्ग की इंजीनियरिंग गुणवत्ता को प्रभावित किया है।
（3）निर्माण कर्मियों की अपर्याप्त समझ
एक्सप्रेसवे पर जियोग्रिड सामग्री बिछाने के लिए डिजाइन की आवश्यकताएं अपेक्षाकृत सख्त हैं, लेकिन कुछ निर्माण कर्मियों को जियोग्रिड के प्रदर्शन और निर्माण प्रक्रिया का अपर्याप्त ज्ञान है।समय, श्रम और सामग्रियों को बचाने के लिए, वे अक्सर निर्माण के लिए मूल डिजाइन का पालन नहीं करते हैं, और मनमाने ढंग से जियोग्रिड्स के उपयोग को संशोधित या रद्द करते हैं, जिससे XX एक्सप्रेसवे की निर्माण गुणवत्ता कम हो जाती है, जिसकी प्रभावी रूप से गारंटी नहीं दी जा सकती है।उदाहरण के लिए, निर्माण अवधि के साथ पकड़ने के लिए, जियोग्रिड को मजबूती से नहीं रखा गया है, या सामग्री भरने से पहले बिछाने का समय लंबा है, और ऐसे कई बाहरी कारक हैं जो जियोग्रिड के प्रदर्शन और प्रभावशीलता को प्रभावित कर सकते हैं, जैसे कि हवा , पैदल यात्री और वाहन।न केवल निर्माण की गुणवत्ता की गारंटी दी जा सकती है, बल्कि अगर जियोग्रिड को फिर से बिछाया जाता है, तो इससे समय भी बर्बाद होगा और निर्माण अवधि की प्रगति प्रभावित होगी।
पोस्ट करने का समय: मार्च-24-2023